Ennesimo incidente all’ incrocio fra via Valperga Caluso e via Belfiore.
Attraversare quella specie di autostrada che è via Valperga è spesso difficile, sia per pedoni che per ciclisti e macchine.
Ieri si è sfiorata la tragedia: una mamma incinta, con bimba al seguito, è stata coinvolta in un incidente fra due macchine e schiacciata contro l’ edificio dell’ Istanbul Baran Kebap del nostro amico Tugay.
Qui di seguito l’ articolo de La Stampa e l’ intervista:

” Uno schianto poi le urla di una donna. «Gridava, chiamava la sua bambina, si lamentava per il dolore», dice Tugay Kartal, gestore del locale all’angolo tra via Valperga Caluso e via Belfiore. Ieri mattina alle 11,30, due auto di sono scontrare all’incrocio. Una è finita sul marciapiede, travolgendo una donna incinta che spingeva una carrozzina con dentro un’altra figlia, Sofia, di un anno e due mesi.

La bambina è stata portata all’ospedale Regina Margherita: ha riportato la frattura di un femore e di entrambe le tibie. «A parte le fratture – spiegano i medici – le sue condizioni sono buone. Non è in pericolo di vita». La prognosi dovrebbe essere di 45 giorni. La mamma invece è stata trasportata al Mauriziano, in stato di shock. E’ rimasta leggermente ferita, ma non è grave. Anche le condizioni del feto non sono preoccupanti.

L’incidente è stato rilevato dalla Squadra Infortunistica della polizia municipale. Stando alla ricostruzione degli agenti, un’Opel Zafira stava sbucando da via Belfiore con direzione centro storico. Una Ford Fiesta, condotta da una donna astigiana, stava percorrendo via Valperga Caluso verso corso Massimo. «Quella donna – dice uno dei primi soccorritori – doveva andare piuttosto veloce per finire sul marciapiede e travolgere quella povera mamma che era appena uscita dal market con la spesa in mano».

La Fiesta, dopo aver urtato la parte anteriore dell’Opel, è uscita di strada e ha schiacciato la mamma e il passeggino contro la parete del palazzo, accanto alle vetrine del negozio di Tugay. Poi ha continuato per alcuni metri, bloccandosi sui binari del tram. Molti hanno assistito allo schianto. Alcuni negozianti sono accorsi ad aiutare la donna. «Era agitata ma cosciente. Nonostante le ferite ci diceva di occuparci della sua bimba, che piangeva disperata. L’abbiamo coccolata e si è addormentata». Poi sono arrivate le ambulanze e le pattuglie della polizia municipale.

Negozianti e abitanti del quartiere sono esasperati. «E’ un incrocio pericoloso. Ogni settimana succede qualcosa», afferma Tugay, mostrando l’incrocio. «E’ un miracolo che siano tutti vivi». “

di Massimiliano Peggio

Purtroppo ben poco si può fare per alleggerire il traffico su via Valperga, arteria molto trafficata grazie al cavalcavia che collega San Salvario alla Crocetta.
Forse segnalare meglio gli attraversamenti pedonali, rivedere la viabilità o inserire semafori (ma sono già troppi)…per ora resta una via molto pericolosa, soprattutto negli orari di punta.

3 Commenti. Nuovo commento

  • Buongiorno a tutti. Ma io mi chiedo: dov’è andato a finire il progetto che prevede di proteggere i binari del 16 e rendere la via “riservata”? Grazie, Federico

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  • Non ne ho mai sentito nulla. Rendere via Valperga una via “riservata” ai mezzi pubblici manderebbe sicuramente il traffico in tilt, perchè bisognerebbe deviarlo su corso Raffaello o corso Marconi, costringendo gli automobilisti a fare giri assurdi. Ma forse, se studiata bene, potrebbe essere una delle soluzioni per alleggerire il via vai incessante e pericoloso della via.

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  • PUT 2001.
    “…I prossimi anni vedranno quindi il progressivo dispiegarsi di questo ridisegno della rete
    tranviaria, con i seguenti interventi:…”
    “…Linea 16:Al fine di migliorare le prestazioni della linea sulle tratte esistenti, si prevedono interventi
    di protezione e separazione in corrispondenza di c.so Sommeiller (allargamento del
    cavalcaferrovia nella parte centrale, realizzazione di sede riservata tranviaria a centro
    strada sul ponte, e lato marciapiede tra via Sacchi e c.so Re Umberto) e di via Valperga
    Caluso (realizzazione di corsia riservata contromano per la circolare destra, e sede
    promiscua per la circolare sinistra).
    La linea sarà inoltre dotata di priorità semaforica. …” C_iao, Federico

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